Китайский производитель транспортных средств под названием Geely был образован в 1986 году. Как гласит английская Википедия, первоначально с конвейера этого довольно крупного предприятия сходили вовсе не автомобили. Его профиль был совсем другим - производство холодильного оборудования. Следует заметить, что именно с холодильников в своё время начинала и другая именитая сегодня китайская компания - Haier, которая ныне является крупным игроком на не только на китайском, но и на мировом рынке электроники.
В начале девяностых профиль компании неожиданно сменился. Она начала выпускать сначала запчасти для мотоциклов, а затем и сами мотоциклы. А в 1998 году с её конвейера сошёл первый легковой автомобиль.
У основателя и руководителя компании Ли Шуфу имелись далеко идущие планы. В 2005 году он заявил: "Мы должны выпускать легковые машины так же, как жители Вэнчжоу выпускают зажигалки". Что ж, намёк понятен: ведь именно в этом китайском городе, как известно, производится, не много, не мало, целая четверть всех выпускаемых в мире зажигалок. Неужели он планировать со временем точно так же занять четверть мирового рынка автомобилей?
Вполне возможно, что со временем оно будет именно так. Ведь характеристики современных китайских автомобилей чрезвычайно положительные. Качество их значительно превосходит стереотипное "китайское" и находится на вполне мировом уровне, надёжность также высока, а вот цена - вполне демократичная. Неудивительно, что по улицам городов многих стран мира, включая Российскую Федерацию, с каждым годом ездит всё больше китайских транспортных средств - от мопедов и электроскутеров до автобусов! И значительную долю из этого количества занимает интересный китайский автомобиль марки Geely MK.
С виду "Джили МК" чем-то напоминает "Форд Фокус", а отдельные детали его внешней отделки даже превосходят его по эстетичности. Машина также весьма экономична: при рабочем объёме двигателя в 1,5 литра и мощности в 94 "лошади", она расход ею топлива 100 на километров пробега составляет всего 6,8 литров неэтилированного бензина. Разумеется, новая модель оснащена впрысковым двигателем с 16 клапанами.
Сколько же стоит данный автомобиль в нынешнем, 2010 году? Расценки начинаются от 298 тысяч рублей, а точная цена зависит от комплектации. Состоит её комплектация из двух частей: базовой и дополнительной. Следует сказать, что "по умолчанию" в машину входит много опций, который у других автомобилей считались бы дополнительными. Это и сигнализация, и уже установленные четыре громкоговорителя (просто добавь магнитолу!), и даже кондиционер! А за небольшую доплату можно добавить, например, литые диски, ABS, люк, поместить в салон вторую подушку безопасности. В максимальной комплектации симпатичный "китаец" обойдётся Вам в 359 тысяч рублей.
Ко всему сказанному следует добавить, что клиренс автомобиля составляет 150 миллиметров. Это - просвет, вполне достаточный для эксплуатации по городу, а при необходимости его можно увеличить. Всё это, а также размеры автомобиля, позволяющие с комфортом разместиться с ним всей семьёй, делают его довольно популярным.